1、HANGHAI factory和FCA shanghai port的区别: 楼主,你是卖方,你的工厂在上海,出口国际运输方式是空运。

2、 如果FCA Shanghai factory,买方负责叫车到你厂里,你负责把货物放到车上,风险就转移给买方了;同时你完成出口报关,承担报关的费用。


(资料图片仅供参考)

3、 如果是FCA Shanghai port,你负责把货物运到买方指定的货代仓库,卸货你不用管;同时你完成出口报关,承担报关的费用。

4、 以上说的是“硬条款”,你去查INCOTERM的书;但是最关键的是“软条款”。

5、 比如说你把货物送到了货代的库,从库到机场还会有费用,包括地面操作费,安检费等,这些有可能买方要求你来付。

6、怎么办呢?INCOTERM2000里并没有明确以上费用谁付的。

7、 这时,就要你和买方谈判了,看谁强势了。

8、 为什么有如此多的软条款存在呢? 原因1,INCOTERM不严密。

9、事物是发展的,INCOTERM好几年才更新一次,跟不上发展。

10、 原因2,INCOTERM上的是贸易条款,但贸易和物流是密不可分的。

11、实际上,谈贸易的人往往不懂物流,稀里糊涂就把贸易合同签了,剩下一堆物流上的遗留问题。

12、 那如何来解决以上问题呢: 建议1,贸易合同签订前,要让懂物流的人审一下; 建议2,做生意,不要太讲道理。

13、人可以分为两种——想赚钱的人,和想把事情搞清楚的人。

14、可惜的是,世界上绝大多数事是无法完全搞清楚的,这个时候,你必须记住两句话—— 1,公司招聘你,不是让你搞研究的,是让你替公司赚钱、省成本的。

15、 2,你讲道理,对方不一定会讲道理。

16、所以,你要比对方狠,比对方先不讲道理。

17、 建议3,谈一些模棱两可的问题时,对方跟你讲道理,你就捣糨糊;对方捣糨糊,你就讲道理。

18、 有时候想想挺无奈的,这个商业社会啊。

本文分享完毕,希望对大家有所帮助。

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