都2023年了还有人嫌弃中国车？汉奸都不敢这么想
早几年对于中国特供车，不少人还是戴着有色眼镜去看待，对特供车有意见的人，无非就是觉得特供车所用技...
2023-04-10早几年对于中国特供车，不少人还是戴着有色眼镜去看待，对特供车有意见的人，无非就是觉得特供车所用技术相对落后、地位比全球车型低、是车企用来圈中国人钱的产物，家喻户晓的“德原朗”就是典型例子
(资料图片仅供参考)
但如今的社会风气已经被带坏了，国内消费者一边崇尚全球车型、嫌弃特供车型，一边却又心照不宣地买了特供车型，大众朗逸在轿车销量榜单上，一直是排在前三的，而且从严格意义上来说，日产轩逸、别克英朗都属于特供车，你看人家愁卖吗？
当然了，国内的特供车前辈们，或许一开始在平台、在技术上确实稍有落后，但毕竟价格便宜啊，10万出头要什么自行车？
朗逸卖得好，当初实惠的价格立下了大功劳，后来上汽大众看到朗逸大获全胜，更新换代的时候干脆就给它用上了原汁原味的大众新平台新技术新设计，原先带有嘲讽意味的“德原朗”变成了真正的德原朗。
今天街上能见到的特供车是越来越多，比如SUV领域的冠道、昂科威、CX-4、皓影、威兰达、揽境等等。你要是还说特供车不能买，估计要被特供车车主们喷死，现在不是有钱没钱的问题，花30万买个特供车又如何？人家愿意。
对于特供车的有色眼镜，确实要摘一摘了，有时候特供车或许更懂中国消费者，比如在设计、配置上优化，进一步迎合国人的喜好。而从我们自身的角度来说，别管是不是特供，只要自己了解过并且是真的喜欢，买TA就是了，你买车毕竟是给自己开的，管别人那么多干鸡毛
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